Аналитика
Производителот на возила Hyundai се соочува со правна постапка поради обвиненијата дека не ги предупредил своите клиенти дека еден од неговите најпопуларни модели на електрични автомобили може да биде украден „без напор за неколку секунди“. Елиот Инграм, експерт за дигитална безбедност, остана вчудовиден кога камерата за видео надзор поставена во неговиот дом сними крадец со качулка како му го краде автомобилот Hyundai Ioniq 5 за помалку од 20 секунди, објави британски Гардиан.
Се верува дека крадецот користел уред, достапен онлајн, за да го имитира електронскиот клуч на автомобилот. Тоа е последна во низата кражби на возилото, а многу сопственици сега прибегнуваат кон бравата на воланот. Автомобилот на Инграм подоцна бил пронајден од полицијата, но тој го раскинува закупот и бара компензација од автомобилската компанија. Тој вели дека јужнокорејскиот автомобилски гигант требало да ги предупреди клиентите за безбедносните пропусти.
„Овој безбедносен систем е целосно отворен, па секој може да го нападне“, рече тој. „Веќе не е погодна за целта“.
Hyundai ја промовира практичноста на своите дигитални и паметни клучеви, кои им овозможуваат на возачите да ги заклучуваат или отклучуваат вратите и да го стартуваат моторот додека носат само футрола за клучеви или дигитален клуч. Новата технологија вклучува неколку безбедносни мерки, но може да биде поразена од криминалните банди.
Инграм откри клучен емулатор (хардвер или софтвер кој овозможува еден компјутерски систем, наречен домаќин, да се однесува како друг компјутерски систем, наречен гостин) кој се продава на интернет за 15.000 евра, за кој се тврдеше дека може да добие влез во Hyundai Ioniq 5 и голем број други модели. Физичкиот изглед на уредот е заснован на конзолата за игри Nintendo Game Boy и може да се ракува на англиски или руски. „Уредот го снима сигналот од автомобилот и во рок од 10 секунди до две минути целосно го [дуплира] “, се вели на веб-страницата што го промовира уредот. „Клучот може да се зачува во меморијата на уредот“.
Обсервер минатата година откри дека автомобилската индустрија ги игнорирала предупредувањата пред повеќе од една деценија дека технологијата без клуч ризикува пораст на кражби на возила. Експертите предупредија дека системите без клуч може да бидат „успешно поткопани“ и возилата да бидат украдени без присилно влегување.
Инграм (38), кој живее во северен Лондон, вели дека Hyundai го предупредил за други модификации што ги бара возилото, но не го предупредил него и другите возачи дека неговите безбедносни системи се компромитирани. Тој има намера да поднесе тужба против компанијата за кражбата, освен ако не добие компензација, наведувајќи го прекршувањето на Законот за правата на потрошувачите.
Во писмото до Hyundai, тој напиша: „Крадецот можеше да влезе во возилото и да го украде без напор за неколку секунди. Да бев информиран за овој специфичен безбедносен ризик, можев да преземам дополнителни мерки за одвраќање, како што е инсталирање секундарен имобилизатор или користење на брава на воланот“.
Кражбите на возилата од марката Хјундаи, како и на конкурентот Киа, станаа многу распространети и во Соединетите Американски држави, при што случаите доживеаа кулминација во периодот помеѓу 2020 и 2023.
Kia Boys е група деца кои станаа познати по тоа што водеа бран кражби на автомобили во САД, искористувајќи ја ранливоста во некои возила на Kia и Hyundai. Овие млади луѓе организирани главно преку социјалните мрежи покажаа како се палат одредени возила без клуч користејќи само шрафцигер и USB-кабел. Ситуацијата беше толку сериозна што Kia и Hyundai мораа да лансираат софтверски ажурирања и уреди против кражба за да го спречат проблемот, додека многу осигурителни компании дури негираа покритие за овие модели поради нивната висока стапка на кражба!
