Аналитика
Колапсот на германската владина коалиција и враќањето на новоизбраниот претседател Доналд Трамп во Белата куќа создаваат нови ризици за најголемата економија на Европската унија, која веќе е во вознемирувачки пад.
Германската економија се намалува во последните две години како последица на пандемијата на коронавирус, војната во Украина и конкуренцијата од Кина. И покрај структурните проблеми дома и глобалните предизвици, расцепканата трипартиска коалиција на канцеларот Олаф Шолц не успеа да најде начин напред за некои клучни прашања, пишува Асошиејтед Прес.
Ситуацијата го достигна врвот во средата вечерта кога Шолц објави дека го отпушта министерот за финансии Кристијан Линднер. Овој потег ефективно значеше колапс на коалицијата на канцеларката, која се потпираше на про-бизнис Слободната демократска партија на Линднер, и ја остави владата без парламентарно мнозинство.
Распадот на коалицијата уследи по неколкунеделни внатрешни спорови за тоа како да се поттикне болната економија на Германија.
Шолц рече дека планира да побара гласање за доверба во парламентот на 15 јануари, потег што може да доведе до предвремени избори до крајот на март, доколку загуби. Следните редовно закажани избори во Германија не се до септември. Во меѓувреме, тој рече дека ќе допре до опозицискиот лидер Фридрих Мерц од десничарските демохристијани за да разговара за идеите за зајакнување на економијата и одбраната на земјата.
Но, деловните лидери во четвртокот го повикаа Шолц да дејствува многу побрзо за да создаде стабилна влада која е подготвена да се справи со кризата.
„Секој дополнителен ден со оваа федерална влада е изгубен ден. Бараме нови избори што е можно поскоро“, рече Дирк Јандура, претседател на германското лоби за големопродажба BGA. „На Германија и треба економски пресврт. Мораме да ја свртиме плимата пред брановите да станат превисоки“.
Колапсот на коалицијата дојде во последните часови од денот во кој европските лидери почнаа да ја сваруваат сигурноста за уште едно претседателство на Трамп, што ќе има сериозни импликации за европската безбедност и економијата.
„На европско ниво, политичката нестабилност во Германија не е добра вест“, рече Антонио Вилафранка, потпретседател на италијанскиот тинк-тенк ISPI, истакнувајќи дека силната француско-германска алијанса во центарот на Европската унија обезбеди важна противтежа. за време на првото претседателство на Трамп.
Трамп се закани со повлекување на обврските од НАТО и фундаментална промена на поддршката за Украина во нејзината војна со Русија. Тој, исто така, се закани дека ќе воведе царини до 20% за стоки од ЕУ, (и уште повисоки царини за стоки од Кина), зголемувајќи ја можноста за трговска војна со европските сојузници на Вашингтон.
Царините ќе му нанесат остар удар на германскиот извоз и ќе служат уште едно болно назадување на економијата која долго време се напојува со евтина и обилна енергија од Русија и големите извозни пазари.
Германската индустрија сè уште не се опорави целосно од шоковите на пандемијата COVID-19. Потоа дојде целосната инвазија на Русија на Украина во 2022 година, што доведе Германија и другите западни земји да се отсечат од рускиот гас и нафта. Конкуренцијата од Кина, вклучувајќи ги и нејзините електрични возила, во меѓувреме ги принуди германските и другите и европските производители на автомобили да го намалат производството и да отпуштат работници.
„Политичките случувања во последните 24 часа дополнително ја затемнија и онака мрачната краткорочна перспектива за германската економија“, рече Карстен Брзески, глобален шеф за макро во холандската банкарска фирма ИНГ.
„Вториот мандат на Доналд Трамп во САД, со очекуваните нови трговски тензии, ќе ја погоди германската економија, која 10 отсто од нејзиниот извоз оди во САД“, рече Бжески во белешката објавена во четвртокот. „Не е потребна голема фантазија за да се видат американските тарифи за европските автомобили како ја доведуваат германската автомобилска индустрија во подлабоки проблеми“.
Други аналитичари велат дека прифаќањето на царините од страна на Трамп всушност може да биде од корист за германската автомобилска индустрија, чии проблеми се една од причините за слабеењето на економијата. Додека Трамп се закани дека ќе воведе нови царини за европските производи, претседателот Џо Бајден веќе постави царини од 100% на кинеските електрични возила, кои го преплавуваат глобалниот пазар.
„Трамп може да го спаси германскиот автомобилски сектор“ со задржување на тарифите за кинеските електрични возила, рече Даниел Грос, директор на Институтот за европска политика на миланскиот универзитет Бокони. „САД се единствениот пазар во светот каде германските производители на автомобили немаат голема конкуренција од Кина“.
Минатиот месец Фолксваген соопшти дека планира да затвори најмалку три фабрики во Германија, што е првото затворање на домашниот пазар во неговата 87-годишна историја.
„Некои фабрики ќе мора да се затворат, но можеби и помалку“, рече Грос.
Отпуштањето на министерот за финансии од страна на Шолц дојде откако неговите социјалдемократи од левиот центар и екологистите, левичарски Зелени разговараа за плановите за огромни државни инвестиции. Слободните демократи, сепак, ги отфрлија даночните зголемувања или промените на строгите самонаметнати ограничувања на Германија за долговите.
Шолц го обвини Линднер дека одбива да најде заеднички јазик за економските прашања, вклучително и со јавно повикување на, како што рече канцеларката, даночни намалувања во вредност од милијарди за неколку луѓе кои најмногу заработуваат, а во исто време ги намалува пензиите за сите корисници. „Тоа не е пристојно, не е фер“, рече Шолц.
Социјалдемократите на Шолц, Зелените на вицеканцеларот Роберт Хабек и Слободните демократи на Линднер, партија која во последниве децении беше главно сојузничка со конзервативците, во 2021 година тргнаа да формираат амбициозна, прогресивна коалиција која ќе се преплива во идеолошките поделби што ќе ја модернизира Германија.
Владата може да укаже на достигнувањата: спречување на енергетска криза откако Русија го прекина снабдувањето со гас за Германија, иницирање модернизација на војската и серија социјални реформи. Но, впечатокот што го остави кај многу Германци е на продлабочување на дисфункција.
„Со оглед на глобалната политичка ситуација и лошиот економски развој на Германија како локација, сега ни треба нова, способна влада со свое парламентарно мнозинство што е можно побрзо“, рече Зигфрид Русвурм, претседател на Федерацијата на германските индустрии. „Со инаугурацијата на новата американска влада на почетокот на 2025 година, неизвесноста се очекува да се зголеми“, рече Русвурм.
(Фото: Ројтерс)
