Највисоките претставници на Европската Унија ќе го искористат трговскиот состанок со американските колеги во понеделник за да ја изразат загриженоста за огромниот нов пакет субвенции за зелена енергија на Вашингтон. Додека земјите на ЕУ ја поздравуваат новата посветеност на енергетската транзиција, тие се плашат дека Законот за намалување на инфлацијата од 430 милијарди долари неправедно ќе им наштети на нивните компании во однос на ривалите во САД.
ЗОШТО ЕВРОПА СЕ ЛУТИ?
27-те земји на ЕУ се загрижени дека нивните компании ќе бидат отсечени од американските даночни кредити за компонентите што се користат во технологиите за обновлива енергија, како што се електричните автомобили, понудени според новиот закон, под услов да се произведени во Северна Америка. Земјите на ЕУ сметаат дека околу 200 милијарди евра (207 милијарди американски долари) од субвенциите на САД се поврзани со одредбите за локално произведени содржини кои потенцијално ги прекршуваат правилата на Светската трговска организација (СТО).
Претседателката на Европската комисија Урсула фон дер Лајен во неделата рече дека иако конкуренцијата е добра работа, треба да има еднакви услови за игра. Не само што даночните олеснувања ги ставаат европските компании во неповолна положба за американските ривали, туку правилата за државна помош на ЕУ во нивната сегашна форма ги спречуваат земјите-членки да понудат слично дарежливи даночни олеснувања за компаниите кои сакаат да основаат фабрики.
ЕУ не е единствениот лут сојузник на Вашингтон во врска со пакетот, бидејќи Јужна Кореја, исто така, е загрижена дека нејзините производители на автомобили нема да ги исполнуваат условите за американските даночни олеснувања.
ШТО САКА ЕВРОПА?
Бидејќи секоја голема ревизија од страна на американскиот Конгрес е надвор од сликата, европските официјални лица велат дека нивната најдобра надеж е да обезбедат исклучоци по иста линија како оние што веќе им се доделени на Канада и Мексико.
Откако францускиот претседател Емануел Макрон изрази загриженост минатата недела за време на државната посета на Вашингтон, американскиот претседател Џо Бајден ја отвори вратата за „корекции“ на пакетот.
Владите на ЕУ сакаат брзо решение, можеби со договор договорен на ЕУ-САД. Состанок на Советот за трговија и технологија на 5 декември. Во нацрт-заедничката изјава се вели дека пред разговорите пакетот бил на дневен ред.
Иако ниту една од страните не сака повторно да ги разгори трговските тензии кои ги оштетија трансатлантските односи за време на администрацијата на Трамп, шефот на трговската комисија на Европскиот парламент Бернд Ланге рече дека решението со преговори ќе донесе само мали промени и дека Европа треба да поднесе жалба до СТО.
Но, таквата реакција од Европа најверојатно ќе се соочи со отпор од традиционално пријателски нации за слободна трговија, како што се Холандија и Шведска.
ДАЛИ И ЕВРОПА МОЖЕ ДА ГИ ПОДДРЖИ СВОИТЕ КОМПАНИИ?
Франција ги предводеше повиците Европа да одговори со своја државна поддршка за европските компании, вклучително и преку чинот „Купи европски“ и големи субвенции. Иако не е толку гласна околу можноста за голема програма за субвенционирање, Германија покажа интерес за поддршка на европската индустрија, иако нејзината влада предводена од коалицијата е далеку од обединета за тоа како да го стори тоа.
Во меѓувреме, некои германски официјални лица истакнуваат дека 200 милијарди евра од фондовите за закрепнување од пандемијата на ЕУ остануваат достапни и би можеле да се пренаменат за поддршка на индустријата.
Европските влади, исто така, можат да здружат ресурси за субвенционирање на прекугранични проекти за кои се смета дека се во поширок интерес на ЕУ, но добивањето на такви иницијативи одобрени од Европската комисија често може да се покаже долго и комплицирано.
Со голем број големи проекти во нафтоводот, францускиот министер за економија Бруно Ле Мер и неговиот германски колега Роберт Хабек минатиот месец ја повикаа Комисијата да го насочи и забрза процесот на одобрување.
Фон дер Лајен рече дека правилата за државна помош на ЕУ треба да се прилагодат како одговор на американскиот притисок за зелени субвенции.